Manutenção de carros elétricos: é preciso ficar atento

Pelo menos 79 dos 184 municípios cearenses tiveram emplacamentos de carros elétricos com fonte externa no mês de setembro.

No período de 30 dias, foram 2.098 veículos, com destaque para Fortaleza (1.448), seguida por Eusébio (64) e Caucaia (60).

A grande maioria dos municípios nessa lista, emplacou apenas um veículo elétrico cada.

Apesar da tecnologia ser a grande aliada desses modelos, o motorista precisa ficar atento para algumas manutenções obrigatórias.

É importante ficar de olho na troca de lubrificante, filtro de ar da cabine, fluído de freio, sistema de suspensão, fechaduras, dobradiças, palhetas dos limpadores e borrachas de vedação.

De acordo com o especialista automotivo Leonardo Mendonça,  os clientes buscam cada vez mais informações sobre a manutenção dos carros elétricos.

Por estar ganhando espaço no mercado gradativamente, as dúvidas são muitas e requer investimento alto para atender essa demanda que ainda é pequena.

Vida útil

É necessário, por exemplo, um scanner para medir a vida útil da bateria, equipamento específico para avaliar o motor elétrico e também verificar o pneu.

“Por conta do peso da bateria, que pode chegar a quase um terço do peso do veículo, os pneus precisam ser mais resistentes até para a absorção de impactos. Isso tudo precisa ser checado”, explica.

“O desgaste de um pneu convencional no veículo elétrico pode aumentar em 30%. Por isso, é importante observar todos os custos na hora de escolher o modelo. No caso da bateria, ela custa em média 60% do valor final do veículo e sua capacidade reduz entre 80 e 85% ao atingir de 8 a 10 anos de uso”.

Nesse mercado há mais de duas décadas, Leonardo Mendonça ressalta que quem possui um veículo precisa estar de olho nas recomendações do fabricante, e no caso dos carros elétricos não é diferente.

Pelo contrário, as manutenções permitem prolongar a vida útil do veículo e também a segurança do motorista, dos passageiros e até de terceiros.

“A tecnologia está na palma das nossas mãos há bastante tempo, mas no caso dos carros elétricos, os softwares ainda estão apresentando algumas falhas, desde avisos falsos até a sensibilidade extrema ao simples toque na tela do computador de bordo. Tudo que é relativamente novo necessita de ajustes e somente o tempo poderá mostrar os benefícios dos carros elétricos”, pondera Leonardo.

Fique atento!

- No Brasil, inclusive no Ceará, a rede de carregamento de carros elétricas é limitada

- Os carros elétricos no Brasil possuem autonomia de 250 a 400 quilômetros, desde que a velocidade esteja em 70 km/h

- A bateria deve ser recarregada quando estiver entre 20 e 30% da carga restante

- Acelerações e frenagens constantes consumirão mais bateria

- Garantia de outros componentes pela montadora, desde multimídia até itens periféricos, possui prazos menores, variando de seis meses até três anos

Anote:

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